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El número de viajeros del tren se reduce a la mitad con el plan alternativo por las obras |
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En el trayecto Soria-Medinaceli se contabilizaron 209 pasajeros del 18 al 24 de agosto, 216 menos que la misma semana de 2007
A.I.P. Soria | El corte temporal parcial en la línea Soria-Torralba para la ejecución de las obras de adecuación de esta infraestructura, con la consiguiente puesta en marcha de medios alternativos para dar continuidad al servicio, ha provocado la reducción del número de viajeros a la mitad.
Según la información facilitada por Renfe, durante la semana del 18 al 24 de agosto, la primera de la interrupción de la línea, fueron 209 los usuarios del tramo Soria-Torralba-Medinaceli, mientras que en el mismo periodo del año 2007 fueron 425 los pasajeros que se contabilizaron.
El descenso es similar en sentido contrario, es decir, 222 viajeros se registraron del 18 al 24 de agosto de 2008, cuando en la misma semana del pasado año fueron 397 los que realizaron el recorrido Medinaceli-Torralba-Soria.
Las obras tendrán una duración de tres meses, con finalización el 18 de noviembre, de modo que la suspensión de las circulaciones del tren entre Medinaceli y Soria se prolongarán durante este tiempo.
Los horarios se han modificado considerablemente, teniendo en cuenta que el primer desplazamiento de lunes a viernes tiene la salida a las 5.00 horas, realizándose el trayecto de Soria a Medinaceli en autobús, donde se coge el tren hasta la estación madrileña de Chamartín. Este horario sustituye al habitual que tiene la partida de la estación del Cañuelo a las 7.40 horas. La variación del resto de horarios en esta dirección es menor.
Asimismo, el último tren diario que sale de Madrid llega a la capital soriana a las 23.45 horas, una hora y media más tarde que su horario normal.
Además, hay que señalar que en la página web de Renfe no figuran los nuevos horarios ni el plan alternativo que se ha puesto en marcha con motivo de las obras de mejora de esta infraestructura.
Esta actuación permitirá acelerar las obras de forma que se puedan poner en servicio a finales de 2008 más de 30 kilómetros de vía totalmente renovada y que se pueda finalizar la actuación durante el primer trimestre de 2009, con un año de adelanto en el plazo.
La reforma de la línea Soria-Torralba está prevista en dos fases, la primera de las cuales fue adjudicada en junio de 2007 por el Ministerio de Fomento, la que se está ejecutando, que contempla, entre otras cosas la ampliación de los andenes y la eliminación de una serie de curvas, y la segunda fase del proyecto de modernización que se encuentra en fase de redacción del proyecto.
El senador soriano Félix Lavilla señaló sobre esta segunda fase que "la intención es que se licite en cuanto esté redactado el proyecto", recordando que en febrero se aprobó la encomienda, incluida en el contrato del programa de la Administración General del Estado-Adif, tal y como recogía el documento de impulso al Plan de Actuación Específico para Soria (PAES).
Textos e imágenes tomados del periódico online heraldodesoria.es
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